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（中央社記者汪淑芬台北2日電）交通部拚郵輪觀光，力推「Fly Cruise」，盼吸引更多國外旅客搭機來台灣搭郵輪，預估全年郵輪旅客量可破百萬人次。

交通部長賀陳旦今天在交通部新春團拜時，對台灣郵輪市場展望相當樂觀。

根據交通部今天向行政院提出的「台灣郵輪發展策略」報告，2016年台灣郵輪產業總產值為新台幣40億元，預估2017年上看50億元。

交通部看好台灣郵輪發展，主要是2012至2016年，亞太郵輪市場占比從6%提高至13.5%，成長約1倍；2016年亞洲十大郵輪港口排名，台灣居第5。

交通部統計，2016年台灣郵輪旅客有75萬人次，進出港郵輪493艘次，預估2017年將雙成長30%，旅客量可破100萬人次，進出港郵輪超過600艘次。

交通部持續力推「Fly Cruise」，盼吸引更多國外旅客搭機來台灣搭郵輪，這方面的旅客量可從2016年2萬人次預估2017年增加為2萬5000人次。

今年台灣郵輪市場除原本麗星郵輪從基隆港到日本石垣及那霸外，還有其他亮點，例如，公主郵輪已申請10月以高雄為母港，首航高雄到香港再到越南下龍灣的南向航線。

另外，麗星郵輪處女星號3月以高雄為母港，首次以高雄、香港、馬尼拉3母港操作。

台灣港務公司與皇家加勒比海郵輪、土耳其碼頭控股公司也將在今年簽訂投資契約，正式開發澎湖金龍頭郵輪碼頭為郵輪停靠港，特許期50年，預估共可引1200萬人次觀光客，創造新台幣600億元觀光產值。1060202

鉅亨網編譯郭照青

根據 Eurasia 集團週二發布的報告顯示，在川普總統主導下，美國的外交政策將是全球市場的最高風險。

該報告指出：「這全球唯一的超級強權一度是國際間的王牌，能夠發號司令，迫使對手讓步，避免衝突。但現在它卻成了變數。」

川普不會是一位孤立主義者，當他認為美國利益可能受損，將會強力干預，該報告說。因而他的政策將會更加鷹派，更難加以預測。

Eurasia 集團總裁 Ian Bremmer 說，美國的外交政策，愈益與中國有關，雙方鮮少有互利交集。

他說，金融市場尚不了解今年是戰後政治風險環境最動盪的一年，其對全球市場的重要性，五星級飯店一如 2008 年的經濟衰訂房網推薦十送一退。

「盟邦，尤其在歐洲與亞洲，將尋求自保。競爭對手，如俄羅斯與中國，將帶來挑戰，」該報告說。

例如，中國國家主席習近平對美國的新立場，可能會過度反應。因為在秋季共黨全國代表大會前，他不能顯得疲弱又沒有決心。

前美國財政部長桑默斯也認為，川普可能採行的冒進式國家主義，是全球經濟的首要風險。

「每件事的不確定性風險將會上升，」桑默斯說。

該報告並說，德國總理梅克爾於 2017 年可望贏得連任，但氣勢將會疲弱許多。這將讓歐洲缺少強勢領導，而此時歐洲正極需強勢領導人。

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